{"id":67586,"date":"2020-07-21T10:59:24","date_gmt":"2020-07-21T08:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/edag-shows-the-use-cases-of-the-iota-based-citybot-at-the-airport\/"},"modified":"2020-07-21T11:24:16","modified_gmt":"2020-07-21T09:24:16","slug":"edag-muestra-los-casos-de-uso-del-citybot-basado-en-iota-en-el-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/edag-muestra-los-casos-de-uso-del-citybot-basado-en-iota-en-el-aeropuerto\/","title":{"rendered":"EDAG muestra los casos de uso del CityBot basado en IOTA en el aeropuerto"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>En un nuevo v\u00eddeo, EDAG ha presentado el uso del CityBot y, como parte de \u00e9ste, el uso de IOTA en la plataforma de un aeropuerto.<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Como se muestra en el v\u00eddeo, el veh\u00edculo multifuncional y aut\u00f3nomo permite la entrega a tiempo con seguimiento en tiempo real, utilizando IOTA para la comunicaci\u00f3n entre veh\u00edculos.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>EDAG Engineering Group AG, un grupo de servicios de ingenier\u00eda internacionalmente activo, y la Fundaci\u00f3n IOTA han estado trabajando juntos en el campo de la movilidad desde hace alg\u00fan tiempo. Probablemente el proyecto m\u00e1s emocionante es, sin duda, el EDAG CityBot, un veh\u00edculo aut\u00f3nomo que se present\u00f3 por primera vez en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (IAA) en septiembre de 2019, combinando varios modelos de IA, y utilizando\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/es\/que-es-iota-la-proxima-generacion-de-tecnologia-de-distributed-ledger\/\">IOTA<\/a> para la comunicaci\u00f3n y los pagos seguros.<\/p>\n<p>En un nuevo v\u00eddeo, EDAG ha demostrado ahora las capacidades del EDAG CityBot en la plataforma de un aeropuerto, con el fin de automatizar los procesos log\u00edsticos y asumir una amplia gama de tareas en esta \u00e1rea de seguridad. En la plataforma, el CityBot puede utilizarse como veh\u00edculo piloto, veh\u00edculo de transporte de equipaje y para transportes de mayor envergadura, as\u00ed como para otras cargas de la aeronave.<\/p>\n<p>El CityBot es completamente libre de emisiones, aut\u00f3nomo y multifuncional con funcionamiento 24\/7. Adem\u00e1s, el CityBot permite la entrega a tiempo con seguimiento en tiempo real, con todos los servicios en una plataforma de software. En cuanto a las ventajas del CityBot cuando se utiliza en un aeropuerto, EDAG declara en su sitio web del proyecto:<\/p>\n<blockquote><p>Las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas son la m\u00e1xima rentabilidad y eficiencia, la entrega a tiempo y en el plazo previsto de personas, bienes y servicios, la sincronizaci\u00f3n perfecta y el seguimiento de los procesos en tiempo real, y, adem\u00e1s, un sistema de facturaci\u00f3n automatizado y la integraci\u00f3n completa de los servicios en UNA plataforma de software. Tambi\u00e9n ayuda a reducir los accidentes, los errores y las emisiones.<\/p><\/blockquote>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">On the <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Airport?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Airport<\/a> apron, the <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/EDAGCityBot?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#EDAGCityBot<\/a> impressively demonstrates its skills in the automation of precise logistics processes. What tasks it can take over in this security area: <a href=\"https:\/\/t.co\/PBydeFm3NB\">https:\/\/t.co\/PBydeFm3NB<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/FutureMobility?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#FutureMobility<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Logistics?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Logistics<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/PEQnPUlKPi\">pic.twitter.com\/PEQnPUlKPi<\/a><\/p>\n<p>&mdash; EDAG Group (@EDAGGroup) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/EDAGGroup\/status\/1285188995530600448?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 20, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Como explic\u00f3 Johannes Barckman de EDAG en<a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/es\/noticias-de-iota-actualizacion-de-la-colaboracion-con-edag-y-nueva-cartera-de-spark\/\"> Untangled Podcast #38<\/a> el pasado diciembre, el siguiente paso realista es que el CityBot se pruebe en 2023 en aeropuertos u otros entornos cerrados y no p\u00fablicos. A este respecto, EDAG est\u00e1 en conversaciones con varios aeropuertos alemanes para automatizar completamente el tr\u00e1fico en la pista con veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Seg\u00fan la hoja de ruta actual, en 2025 se realizar\u00e1 un ensayo semip\u00fablico en los aeropuertos, y en 2030 los CityBots se utilizar\u00e1n en zonas p\u00fablicas como las ciudades.<\/p>\n<figure id=\"attachment_67570\" aria-describedby=\"caption-attachment-67570\" style=\"width: 1328px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap.bmp\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-67570\" src=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap.bmp\" alt=\"edag iota roadmap\" width=\"1328\" height=\"623\" srcset=\"https:\/\/crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap.bmp 1328w, https:\/\/crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap-300x141.jpg 300w, https:\/\/crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap-1024x480.jpg 1024w, https:\/\/crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap-768x360.jpg 768w, https:\/\/crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap-24x11.jpg 24w, https:\/\/crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap-36x17.jpg 36w, https:\/\/crypto-news-flash.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/edag-iota-roadmap-48x23.jpg 48w\" sizes=\"(max-width: 1328px) 100vw, 1328px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-67570\" class=\"wp-caption-text\">Fuente:https:\/\/www.edag-citybot.de\/en\/concept-evolution\/#citybot-airport<\/figcaption><\/figure>\n<h2>El papel de IOTA para el EDAG CityBot<\/h2>\n<p>Dentro del concepto CityBot, IOTA sirve como un protocolo de transferencia de datos y de pago entre m\u00e1quinas. Debido a su car\u00e1cter de no pago, el Tangle de IOTA est\u00e1 destinado a servir como un protocolo de transferencia de datos, para que los veh\u00edculos puedan comunicarse e intercambiar datos autom\u00e1ticamente. Por otra parte,\u00a0 IOTA tambi\u00e9n podr\u00eda utilizarse para micro pagos para pagar servicios. Barckman dijo esto en el contexto del Podcast Untangled #38:<\/p>\n<blockquote><p>En este momento estamos en una etapa temprana. Mostramos en la IAA el concepto, pero tambi\u00e9n quer\u00edamos mostrar el desarrollo en el que estamos usando la IOTA en este momento. En el contexto del aparcamiento inteligente los coches pagar\u00e1n autom\u00e1ticamente y de forma continua por el tiempo. [&#8230;] Recientemente presentamos este potencial con la prueba de concepto en la IAA. La base fue nuestra excitante aplicaci\u00f3n Trive.me. En esta prueba de concepto fuimos capaces de mostrar las ventajas de la IOTA para el caso de negocios.<\/p><\/blockquote>\n<p>Los interesados deben hacer una nota para el 26 de octubre de 2020. El Grupo EDAG presentar\u00e1 entonces el desarrollo ulterior de su CityBot en la \u00abFeria Comercial EDAG 2020\u00bb.<\/p>\n<blockquote><p>Asista al estreno mundial y experimente por s\u00ed mismo el prototipo de IA CityBot listo para conducir y listo para trabajar y la primera etapa de inteligencia artificial en vivo en nuestro laboratorio, y descubra el potencial de sus futuros desaf\u00edos.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un nuevo v\u00eddeo, EDAG ha presentado el uso del CityBot y, como parte de \u00e9ste, el uso de IOTA en la plataforma de un aeropuerto. Como se muestra en el v\u00eddeo, el veh\u00edculo multifuncional y aut\u00f3nomo permite la entrega a tiempo con seguimiento en tiempo real, utilizando IOTA para la comunicaci\u00f3n entre veh\u00edculos. EDAG<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":64620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-67586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}