- El proyecto MISSION, financiado por la UE, pretende abordar los retos de la industria marítima aprovechando la infraestructura TLIP de IOTA, que utiliza tecnología de libro mayor distribuido para compartir datos de forma segura y sin fisuras.
- El proyecto MISSION también pretende integrar TLIP con contratos inteligentes basados en IA, mejorando así la capacidad de respuesta a los datos intercambiados.
El transporte marítimo, responsable de casi el 80% del comercio global, enfrenta desafíos por la fragmentación de su infraestructura informática. Tradicionalmente, este sector ha operado con sistemas informáticos heterogéneos empleados por diversos intermediarios en la cadena de suministro, incluyendo sistemas portuarios comunitarios y sistemas de gestión de rendimiento de flotas.
Aunque estos sistemas facilitan la automatización y el compartir datos en tiempo real, operan de manera aislada, requiriendo una inversión considerable de recursos para mantener información crítica actualizada. Esta falta de eficacia en la comunicación en tiempo real afecta negativamente la cadena de suministro marítimo, impidiendo la sincronización de los agentes con información actualizada.
En ausencia de un sistema integral para la planificación y seguimiento de las operaciones portuarias y el tráfico marítimo, muchos puertos manejan los buques según el orden de llegada, en vez de seguir un esquema orquestado y bien planificado, lo que resulta en ineficiencias y retrasos significativos en la industria.
Para abordar estos desafíos, el proyecto MISSION, financiado por la UE, está desarrollando una nueva plataforma de comunicación y logística para optimizar la planificación, orquestar las operaciones portuarias y coordinar el tráfico portuario, utilizando la infraestructura TLIP de IOTA.
iOTA desempeña un papel fundamental en el proyecto MISSION, financiado por la UE Gracias a su tecnología de libro mayor distribuido, IOTA garantiza un intercambio de datos seguro y sin fisuras dentro del Canal de Información Comercial y Logística (TLIP). Esto mejora las operaciones portuarias reduciendo el tráfico, los costes y… pic.twitter.com/61tsZqWABe
– Collin Brown (@CollinBrownXRP) 24 de julio de 2024
Aprovechamiento de la infraestructura TLIP de IOTA
La infraestructura TLIP de IOTA utiliza la tecnología de libro mayor distribuido para facilitar una integración perfecta con los sistemas existentes mientras utiliza API y estándares de datos de última generación, según el informe de CNF. El papel de TLIP sería muy importante en la implementación del proyecto MISSION, garantizando así la seguridad y auditabilidad de los datos compartidos incluso en entornos complejos.
Una de las ventajas clave de TLIP es la interoperabilidad inherente, que facilita una integración sin fisuras de la plataforma MISSION en la Infraestructura Europea de Servicios Blockchain (EBSI), según ha actualizado Crypto News Flash. Esta integración impulsará significativamente las capacidades de intercambio de datos de la plataforma.
Además de ser crucial para la optimización de escalas justo a tiempo, TLIP mejorará la planificación y la alineación de las operaciones portuarias con una mejor coordinación de las llegadas y salidas de buques.
Aborda los retos que plantean los buques en alta mar con un ancho de banda limitado y conexiones inestables, lo que lo convierte en un componente esencial del proyecto MISSION. TLIP revoluciona el intercambio de datos, fomenta la colaboración e impulsa las operaciones portuarias hacia una nueva era de innovación.
De cara al futuro, el proyecto MISSION tiene previsto integrar TLIP con contratos inteligentes basados en IA, mejorando así la capacidad de respuesta a los datos intercambiados e incluyendo alarmas de incumplimiento y retrasos.
Esta integración de TLIP en el proyecto MISSION pone de relieve el compromiso de IOTA con la mejora de las cadenas de suministro mundiales a través de la adopción industrial de su tecnología, según informa CNF.
En medio de la liquidación general del mercado, la criptomoneda IOTA cotiza actualmente un 7,1% por debajo de los 0,1575 dólares, con una capitalización de mercado de 529 millones de dólares y unos volúmenes de negociación diarios que se han disparado un 53%.
