- El EDAG Citybot, un robot multifuncional y altamente automatizado impulsado por IOTA que revolucionará la movilidad en los centros urbanos, debutará en Barcelona en 2030.
- El Citybot se está probando actualmente en Fráncfort, donde se han utilizado los campos del club de fútbol local Eintracht Frankfurt; el aeropuerto de Fráncfort será el próximo.
EDAG Citybot, un robot multifuncional y automatizado impulsado por IOTA que pretende hacer que la movilidad en la ciudad sea fácil, barata y cómoda, comenzará sus pruebas en Barcelona en 2030, según ha revelado un nuevo informe.
Según un nuevo informe publicado en Alemania, Johannes Barckmann, de EDAG, reveló que la empresa tiene la intención de desplegar el robot en «zonas de tráfico calmado de la metrópolis catalana de Barcelona» a finales de la década. Esta sería la primera vez que el robot se lanza en una ciudad entera, tras las pruebas realizadas en Alemania.
IOTA impulsa el futuro de la movilidad con Citybot
El Citybot de EDAG representa un gran salto hacia el futuro de la movilidad, la interconexión entre vehículos y la infraestructura de las ciudades inteligentes. Puede configurarse mediante módulos adicionales para funciones específicas, como transporte de carga, vehículos de pasajeros, limpieza urbana y mantenimiento de parques.
Además, es más respetuoso con el medio ambiente, ya que no contamina ni el aire ni el ruido. Sus índices de seguridad están por las nubes y elimina los accidentes y la congestión del tráfico.
EDAG ha estado probando el Citybot en Fráncfort (Alemania), donde se ha asociado con el club de fútbol local de la Bundesliga Eintracht Frankfurt. El estadio Deutsche Bank Park del club, de más de 420.000 metros cuadrados, ha sido el campo de pruebas ideal para el robot.
El ensayo ha incluido la prueba del mecanismo de solicitud del vehículo por parte del público y su despliegue. Otros aspectos probados incluyen cómo facturar a los usuarios por los servicios prestados, la monitorización del vehículo por parte de la empresa y el uso de un sistema de guía para optimizar las operaciones de la flota, tal y como informó Crypto News Flash. La empresa también está estudiando si el público en general está interesado en el servicio.
La seguridad es clave para el robot, y EDAG lo ha sometido a rigurosas pruebas en Fráncfort. Estas pruebas han demostrado que el robot puede detenerse rápidamente para evitar un accidente: en una de ellas, la empresa demostró que basta con que se abra la puerta de una furgoneta para que el robot se detenga, y sólo seguirá adelante una vez que se cierre la puerta.
Otro aspecto en el que ha trabajado la empresa es la asistencia a personas con problemas de movilidad, y el robot también ha superado esta prueba.
En el estadio del Eintracht de Fráncfort, la empresa probó funcionalidades como el riego automático de zonas verdes, la distribución de suministros a los quioscos del estadio, el transporte de trabajadores y materiales y la eliminación de residuos.
Las pruebas en el estadio proporcionaron una gran perspectiva de la implantación del robot en el mundo real; EDAG se dirige ahora al estadio de Fráncfort para realizar nuevas pruebas. El aeropuerto de Fráncfort, el mayor de Alemania, recibe más de 60 millones de pasajeros al año y es el sexto más transitado de Europa. Se espera que las pruebas comiencen a finales de año.
