{"id":79498,"date":"2020-10-07T08:17:06","date_gmt":"2020-10-07T06:17:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/?p=79498"},"modified":"2020-10-07T08:17:06","modified_gmt":"2020-10-07T06:17:06","slug":"honda-general-motors-iota-r3-stellen-standard-fuer-elektrofahrzeuge-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/de\/honda-general-motors-iota-r3-stellen-standard-fuer-elektrofahrzeuge-vor\/","title":{"rendered":"Honda, General Motors, IOTA, R3 stellen Standard f\u00fcr Elektrofahrzeuge vor"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Unter Beteiligung von Honda, General Motors, der IOTA Stiftung, R3 und anderen hat MOBI einen Distributed Ledger Technologie (DLT)-Standard f\u00fcr die Netzintegration von Elektrofahrzeugen vorgestellt.<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Der Standard schreibt keine bestimmte DLT vor, stellt aber sicher, dass die relevanten Datenattribute und Funktionalit\u00e4ten verf\u00fcgbar sind.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>Nachdem es lange Zeit ruhig um die Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) geworden ist, hat das Konsortium gestern unter dem Vorsitz von Honda und General Motors (GM) und mit Unterst\u00fctzung von Accenture, CPChain, IBM, der <a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/de\/was-ist-iota-die-next-generation-of-distributed-ledger-technologie\/\">IOTA<\/a> Stiftung, Pacific Gas &amp; Electric Company (PG&amp;E), Politecnico di Torino und R3 &#8222;den ersten Standard f\u00fcr die Integration des Elektrofahrzeugnetzes in die Blockchain&#8220; angek\u00fcndigt.<\/p>\n<p>MOBI ist ein von den Mitgliedern gef\u00fchrtes Konsortium, welches sich zum Ziel gesetzt hat den Verkehr durch den Einsatz der Blockchain und verwandten Technologien umweltfreundlicher, effizienter und erschwinglicher zu machen. In diesem Sinne arbeitet MOBI an der Schaffung und F\u00f6rderung eines Industriestandards f\u00fcr die Adaption intelligenter Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen auf Basis der Blockchain.<\/p>\n<p>Zu den Mitgliedern des Konsortiums geh\u00f6ren die vorgenannten Automobilkonzerne, sowie BMW, Continental, Ford, General Motors, Hyundai, Renault, Bosch, aber auch gro\u00dfe Technologieunternehmen wie Accenture und IBM sowie Blockchain-Unternehmen wie ConsenSys, Hyperledger, die Enterprise <a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/de\/was-ist-ethereum-entwicklung-und-beginner-guide\/\">Ethereum<\/a> Alliance, <a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/de\/was-ist-ripple-und-was-ist-xrp-ein-beginner-guide\/\">Ripple<\/a> und auch R3 sowie die IOTA Stiftung.<\/p>\n<h2>IOTA und R3 federf\u00fchrend: Ein Standard f\u00fcr alle DLTs<\/h2>\n<p>Im Rahmen der gestern ver\u00f6ffentlichten <a href=\"https:\/\/dlt.mobi\/mobi-announces-the-first-electric-vehicle-grid-integration-standard-on-blockchain-in-collaboration-with-honda-pge-and-gm-among-others\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Pressemitteilung<\/a> erkl\u00e4rte die MOBI, dass die von den Mitgliedern der Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) geleitete Arbeitsgruppe f\u00fcr die Netzintegration von Elektrofahrzeugen (EVGI) &#8222;den ersten globalen Standard der Automobilindustrie geschaffen und lanciert hat, der die Blockchain-Technologie in ein dezentrales Fahrzeugladesystem integriert&#8220;.<\/p>\n<p>Der EVGI-Standard schreibt dabei keine bestimmte Anwendung oder eine bestimmte Distributed Ledger Technologie (DLT), wie die von IOTA oder R3 vor, sondern stellt sicher, &#8222;dass die relevanten Datenattribute und Funktionalit\u00e4ten jedes Anwendungsfalles f\u00fcr Organisationen verf\u00fcgbar sind, um sie bei der Erstellung ihrer eigenen Anwendungen zu nutzen.&#8220; Die erste technische Entwurfsspezifikation umfasst die erforderlichen Systemdesigns und Datenschemata f\u00fcr drei Kernanwendungsbereiche: Vehicle to Grid Integration (V2G), Tokenized Carbon Credits (TCC) und Peer-to-Peer (P2P)-Anwendungen.<\/p>\n<p>Laut Tram Vo, COO und Gr\u00fcnder von MOBI, wird die &#8222;Implementierung des EVGI-Standards eine Vielzahl von Vorteilen f\u00fcr die Akteure auf allen Seiten des \u00d6kosystems von Elektrofahrzeugen und Ladevorg\u00e4ngen bieten. Elektrofahrzeuge, Ladeger\u00e4te und Stromerzeuger k\u00f6nnen eine sichere Identit\u00e4t haben, mit einem Standardnachrichtenformat kommunizieren und Transaktionen wie Laden, Erzeugung und B\u00f6rse automatisch in einem verteilten Ledger aufzeichnen&#8220;.<\/p>\n<p>Wie es weiter hei\u00dft, ist der Standard ein grundlegender Schritt zur L\u00f6sung einiger der dringendsten Klima- und Mobilit\u00e4tsprobleme. MOBI hofft, dass Anwendungen, die durch diesen Standard erm\u00f6glicht werden, letztendlich dazu beitragen werden, den Kohlenstoffaussto\u00df zu senken, die Verkehrssicherheit zu verbessern, Verkehrsstaus zu verringern und eine Vielzahl anderer sozial und \u00f6kologisch vorteilhafter Ergebnisse zu unterst\u00fctzen. Christian K\u00f6bel, Senior Project Engineer bei Honda R&amp;D Europe, erg\u00e4nzte hierzu:<\/p>\n<blockquote><p>Die heutigen Energiem\u00e4rkte durchlaufen einen massiven Wandel von der zentralisierten Stromerzeugung in gro\u00dfen Kraftwerken hin zu einer st\u00e4rker verteilten und volatilen Stromerzeugung. Dezentralisierung und das Konzept der direkten P2P-Interaktion wird zu einem Schl\u00fcsselfaktor bei der Nutzung dieses neuen Marktes und beim Aufbau sinnvoller Tools f\u00fcr energiebewusste Endkunden werden. Das Ziel besteht darin, skalierbare, nutzerzentrierte Energiegemeinschaften zu erm\u00f6glichen. Der EVGI-Standard stellt einen der ersten wesentlichen Bausteine zur Gr\u00fcndung eines solchen \u00d6kosystems dar.<\/p><\/blockquote>\n<p>Ferner erm\u00f6glicht der EVGI-Standard &#8222;eine Reihe von Kernnetzdatendiensten, die f\u00fcr EV-Eigent\u00fcmer, Ladeinfrastruktur- und Netzbetreiber von erheblichem Wert sein werden, indem sie eine sichere, dezentralisierte Kommunikation und unver\u00e4nderliche Aufzeichnung zwischen Daten-erzeugenden Peers erm\u00f6glichen&#8220;. Dies wiederum unterst\u00fctzt die Datentransparenz, das Vertrauen, die Koordination und die Automatisierung zwischen Mobilit\u00e4tsdienstanbietern, Verbrauchern, Versorgungsunternehmen und staatlichen Akteuren.<\/p>\n<p>Bemerkenswerterweise kam auch Mathew Yarger, Leiter des Bereichs Mobilit\u00e4t und Automobil bei der IOTA-Stiftung, in der Pressemitteilung zu Wort und erkl\u00e4rte:<\/p>\n<blockquote><p>Organisationen aus allen Bereichen der Mobilit\u00e4tsindustrie zusammenzubringen, um sich dar\u00fcber abzustimmen, wie die Zukunft der Elektrofahrzeuge und ihrer Interaktion mit dem Stromnetz aussieht, ist keine kleine Leistung. Die von MOBI und der EVGI-Arbeitsgruppe geleistete Arbeit ist ein vielversprechender Schritt, der ein starkes Fundament f\u00fcr die sich \u00fcberschneidenden Industriezweige schafft, auf dem sie sich ausrichten und aufbauen k\u00f6nnen, um die Zukunft von nachhaltiger Mobilit\u00e4t und Energie zu beschleunigen.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unter Beteiligung von Honda, General Motors, der IOTA Stiftung, R3 und anderen hat MOBI einen Distributed Ledger Technologie (DLT)-Standard f\u00fcr die Netzintegration von Elektrofahrzeugen vorgestellt. Der Standard schreibt keine bestimmte DLT vor, stellt aber sicher, dass die relevanten Datenattribute und Funktionalit\u00e4ten verf\u00fcgbar sind. 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