{"id":103563,"date":"2021-02-14T14:59:51","date_gmt":"2021-02-14T13:59:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/iota-is-on-renaults-short-list-of-compatible-dlts-says-vp-of-blockchain\/"},"modified":"2021-02-14T17:17:11","modified_gmt":"2021-02-14T16:17:11","slug":"iota-steht-auf-renaults-kurzer-liste-von-kompatiblen-dlts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crypto-news-flash.com\/de\/iota-steht-auf-renaults-kurzer-liste-von-kompatiblen-dlts\/","title":{"rendered":"IOTA steht auf Renaults kurzer Liste von kompatiblen DLTs"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Odile Panciatici, Vizepr\u00e4sidentin der Blockchain-Abteilung von Renault, verriet Details zur Partnerschaft mit der IOTA Foundation.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ethereums \u00dcberlastung macht es inkompatibel mit Renaults Einsatz der Blockchain Technologie.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>Groupe Renaults Vice President f\u00fcr Blockchain, Odile Panciatici, nahm an der Konferenz &#8222;How Blockchain can transform the Automotive Industry&#8220; teil. Panciatici sprach \u00fcber die Partnerschaften mit der <a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/de\/was-ist-iota-die-next-generation-of-distributed-ledger-technologie\/\">IOTA<\/a> Foundation, <a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/de\/iota-ueber-bosch-an-europaeischer-cloud-gaia-x-beteiligt\/\">GAIA-X<\/a>, Cybersicherheit und die Faktoren, welche die erfolgreiche Implementierung eines Blockchain Projekts bestimmen.<\/p>\n<p>Renault und die IOTA Foundation sind Kooperationspartner im Rahmen der<a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/de\/honda-general-motors-iota-r3-stellen-standard-fuer-elektrofahrzeuge-vor\/\"> Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI)<\/a>. Unter dem Vorsitz von General Motors (GM), Honda und mit Unterst\u00fctzung von Accenture, CPChain, IBM, der IOTA Foundation, Pacific Gas &amp; Electric Company (PG&amp;E), Politecnico di Torino und R3 wurde die Initiative mit dem Ziel gegr\u00fcndet, L\u00f6sungen f\u00fcr intelligente Mobilit\u00e4t auf Basis der Blockchain Technologie zu f\u00f6rdern und zu entwickeln.<\/p>\n<p>In einer Frage-Antwort-Runde erkl\u00e4rte Panciatici, dass es im Blockchain \u00d6kosystem wichtig ist, zu wissen, welche Projekte am besten f\u00fcr einen bestimmten Anwendungsfall geeignet sind. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit der IOTA Foundation hat Renault ein Framework entwickelt und Kriterien definiert, um zu bestimmen, wie sie IOTA und andere Blockchain Funktionen in eine L\u00f6sung integrieren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Renault w\u00e4hlt seine Partner nach einem Benchmarking-Prozess aus, wie Panciatici erkl\u00e4rte:<\/p>\n<blockquote><p>Wir arbeiten mit der IOTA Foundation zusammen und basierend auf den W\u00fcnschen, die wir bei der Entwicklung von L\u00f6sungen auf der Blockchain haben. Man muss also eine sehr gute Markt\u00fcbersicht \u00fcber die Technologie haben (&#8230;) darauf basierend identifizieren wir (&#8230;) wir definieren und bewerten jede L\u00f6sung, um die Belastbarkeit der Technologie und des Protokolls zu testen.<\/p><\/blockquote>\n<p>Wie Odile sagte, muss die Blockchain-Abteilung ungef\u00e4hr absch\u00e4tzen k\u00f6nnen, wie viele Transaktionen von einer Blockchain verarbeitet werden k\u00f6nnen. Zum Beispiel k\u00f6nnte ein Netzwerk mit hohem Volumen und geringer Skalierbarkeit inkompatibel sein.<\/p>\n<h2>Ethereum im Gegensatz zu IOTA inkompatibel<\/h2>\n<p>Die Vizepr\u00e4sidentin f\u00fcr Blockchain des Autoherstellers erkl\u00e4rte, dass <a href=\"https:\/\/www.crypto-news-flash.com\/de\/was-ist-ethereum-entwicklung-und-beginner-guide\/\">Ethereum<\/a> &#8222;inkonsistent&#8220; ist, wenn es um die Menge der Informationen geht, die es verarbeiten kann. Wie Benutzer dieser Blockchain wissen d\u00fcrften, ist Ethereum ein Netzwerk, das mit \u00dcberlastungsproblemen und hohen Geb\u00fchren zu k\u00e4mpfen hat, was es inkompatibel mit der Nutzung macht, die Renault anstrebt. Panciatici merkte auch an:<\/p>\n<blockquote><p>,Wir wissen, dass dies keine optimale L\u00f6sung ist, aber es k\u00f6nnte sehr wohl ein anderer Anwendungsfall sein. Wir haben also ein Kriterium definiert und auf dieser Basis k\u00f6nnen wir sehen, ob es (eine Blockchain) relevant ist oder nicht. Ehrlich gesagt, gibt es Tausende von Protokollen, doch wir haben vier&#8230;. Eine kurze Liste, die diese Art von gro\u00dfen Projekten unterst\u00fctzen kann. Wir reden hier \u00fcber Projekte mit \u00d6kosystemen.<\/p><\/blockquote>\n<p>Panciatici sagte, dass es f\u00fcr die Integration von IOTA&#8217;s Technologie oder die Integration mit jeder anderen Blockchain wichtig ist, einen Proof of Concept zu erstellen und &#8222;\u00fcber den n\u00e4chsten Schritt nachzudenken.&#8220; Andernfalls k\u00f6nnte die Zusammenarbeit in einer Inkompatibilit\u00e4t hinsichtlich des Umfangs enden, den der Anwendungsfall ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p><iframe title=\"Odile Panciatici (Blockchain VP Renault) explains how Blockchain transforms the Automotive Industry\" width=\"788\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bNR7yu3zD8E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Odile Panciatici, Vizepr\u00e4sidentin der Blockchain-Abteilung von Renault, verriet Details zur Partnerschaft mit der IOTA Foundation. 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