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  • Der dezentrale Oracle-Dienstleister Chainlink treibt das DTCC Smart NAV-Pilotprojekt voran.
  • Die Effizienz des Protokolls hat es an die Spitze der Finanzdatenrevolution gebracht, auf der anderen Seite des LINK-Preises.

Die dezentrale Computing-Plattform Chainlink (LINK) hat die Verwendung ihres CCIP bei der Integration zwischen DTCC und dem neuen Smart NAV Pilot angekündigt. Mit dieser Entwicklung hebt sich Chainlink als führender Akteur im DeFi-System hervor.

Funktion des CCIP von Chainlink

Der amerikanische Finanzmarktinfrastruktur-Dienstleister Depository Trust & Clearing Corporation (DTCC) bietet den Marktteilnehmern Clearing-, Abwicklungs- und Transaktionsmeldedienste an. Das Unternehmen hat das Potenzial digitaler Vermögenswerte und deren Anwendung in der Vermögensverwaltung erforscht.

Eine der wichtigsten Initiativen ist das Smart-NAV-Pilotprojekt, das in Zusammenarbeit mit Branchenteilnehmern und Chainlink durchgeführt wird. Ziel dieses Pilotprojekts ist es, die Machbarkeit der Bereitstellung von Preis- und Kursdaten (NAV-Daten) auf einer Distributed Ledger Technology (DLT)-Plattform zu prüfen.

Chainlink's CCIP Transforms DTCC Integration Through Smart NAV Pilot

Traditionell werden die NAV-Daten für Investmentfonds über etablierte Kanäle übermittelt. Smart NAV schlägt jedoch vor, die Blockchain-Technologie zu nutzen, um diese Daten automatisierter und in Echtzeit zu verbreiten.

An dem Smart NAV-Pilotprojekt war die DTCC als Datenquelle und Gouverneur der On-Chain-Lösung beteiligt. Darüber hinaus stellte Chainlink mit seinem Fachwissen im Bereich der Interoperabilität die entscheidende Schicht für den nahtlosen Datenaustausch zwischen verschiedenen Blockchain-Netzwerken bereit. Dieser kollaborative Ansatz unterstreicht die Bedeutung der branchenweiten Zusammenarbeit bei der Förderung von Blockchain-Innovationen im Finanzdienstleistungsbereich.

Im Rahmen des Pilotprojekts werden die Daten der Marktteilnehmer von der DTCC gesammelt und umgewandelt. Anschließend sendet sie diese Informationen an eine Chainlink-basierte Plattform, die sie an ein beliebiges Blockchain-Netzwerk weiterleitet, einschließlich der aktuellen Ethereum-basierten DTCC-Plattform.

Die Attraktivität von Smart NAV liegt in seiner Flexibilität. Durch die Annahme eines von einer spezifischen Blockchain unabhängigen Ansatzes stellt das Pilotprojekt sicher, dass die Daten über verschiedene Blockchain-Netze verbreitet werden können. Dies öffnet die Türen für Anwendungen, die auf der Grundlage von Smart NAV entwickelt werden.

Der Erfolg des Pilotprojekts hat die DTCC dazu veranlasst, zu untersuchen, wie die zugrundeliegende Technologie ein breiteres Spektrum von Datentypen als NAV unterstützen kann. Außerdem will das Unternehmen sicherstellen, dass die Lösung mit verschiedenen Blockchain-Plattformen kompatibel bleibt, um eine breitere Akzeptanz zu fördern.

Entwicklung und Marktausblick von Chainlink

Die Entwicklung von Chainlink ist generell im Aufwind – CNF berichtete. Mit 2,49-mal mehr Aktivität in den letzten 30 Tagen als seine engsten Konkurrenten hat sich Chainlink als Marktführer bei RAW-Krypto-Initiativen positioniert.

Darüber hinaus haben die Wal-Aktivitäten im Chainlink-Ökosystem ebenfalls stark zugenommen, was die jüngste Marktrallye für LINK angeheizt hat. Chainlink hatte am 3. Mai 554 aktive Whale-Wallets. Ein paar Wochen später stieg die Anzahl der Chainlink-Wal-Wallets auf 567 an – CNF berichtete.

Die positiven Netzwerkaussichten von Chainlink haben einen bemerkenswerten Einfluss auf den LINK-Preis. Zu diesem Zeitpunkt wird LINK bei $16,96 gehandelt und ist in den letzten 24 Stunden um 1,5% gestiegen. Das Handelsvolumen stieg ebenfalls um 7,7 % auf 774 Mio. $, während die Marktkapitalisierung bei 9,9 Mrd. $ liegt.

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Godfrey Benjamin ist ein erfahrener Krypto-Journalist, dessen primäres Ziel es ist, jeden über die Perspektiven des Web 3.0 aufzuklären. Seine Liebe zu Krypto wurde während seiner Zeit als ehemaliger Banker geweckt, als er die klaren Vorteile von dezentralem Geld gegenüber traditionellen Zahlungen erkannte.

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